Техническая начинка новинки базируется на архитектуре GX, знакомой по серийным кроссоверам бренда, но адаптированной под нужды пассажирского сервиса. Внутри салона установлены кресла с режимом «невесомости», мультимедийные экраны и система голосового управления. За обработку данных отвечает мощный вычислительный комплекс на базе четырех фирменных чипов Turing AI с производительностью 3000 TOPS. По заявлению инженеров, модель VLA 2.0 позволяет системе реагировать на дорожную обстановку с задержкой менее 80 миллисекунд.
Компания планирует начать пилотную эксплуатацию флота во второй половине 2026 года. Стратегия XPeng подразумевает отказ от избыточных сенсоров в пользу глубокого обучения, что упрощает масштабирование технологии на новые города. Полный переход к беспилотному режиму без присутствия страхующего водителя намечен на начало 2027 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!